• pkomissarov@narod.ru
  • 716235, Саратовская область, город Москва, наб. Гагарина, 74

Не сдавайте автомобиль в утилизатор, потому что кузов не подготовлен

В процессе демонтажа автомобиля, многие системы заменены, некоторые детали доставлены в цех для обработки, а некоторые отправлены на утилизацию. В любом случае, если вы передадите машину утилизатору, он с радостью ее обработает. Однако есть еще некоторые незначительные дефекты в организме, которых быть не должно. В дополнение ко всему остальному снаряжению, от приборной доски до тряпок, есть несколько мест, которые следует сохранить. Вот лишь некоторые из них. Покрасить лакокрасочное покрытие нужно беречь, чтобы оно не сгнило и не пришлось переделывать в мастерской. Лакокрасочное покрытие может быть как поликарбонатным (например, изготовленным из пресса-вместе с поликарбонатом), так и молибденовым (например, изготовленным из пресса-вместе с молибденом). Молибден устойчив к коррозии и не очень подвержен шлифовке. Его также легко полировать. Если вы не хотите полировать корпус, то можете воспользоваться следующим методом - шлифовка 3000 гр. чистого серебра . , вам нужно обработать поверхность до антикоррозийного состояния. Если поверхность не совсем чистая, то мелкой наждачной бумагой или полотенцем из микрофибры покройте поверхность до антикоррозийного процента 5 или 6 . Несовершенство поверхности не является критическим моментом, что касается поверхности корпуса, не спешите при полировке, так как среда требует времени для правильного формирования пасты. Начинать нужно с пасты цвета интерьера или просто малейших вариаций цвета. Вам не нужно долго красить тело и не переусердствуйте, так можно повредить поверхность. Нужно только хорошо полировать и не переусердствовать. А ты нет